a helyi tanácsok 165 millió fontot tapasztaltak a jármű parkolási műveleteik által az elmúlt négy évben generált nettó bevételek növekedésében, ám £ -kal csökkentették a helyi utakra fordított kiadásokat 400 m -es ugyanabban az időszakban.
A hivatalos adatok azt mutatják, hogy Angliában, Skóciában és Walesben a helyi hatóságok 847 millió font nettó bevételt szereztek a jármű parkolási költségeinek és bírságának minden formájából a 2017/18 -os időszakban, szemben a 2013/14 -es 682 millió fontkal. Az inflációhoz igazítva ez 10 % -os növekedést jelent.
Reklám – A cikk az alábbiakban folytatódik
Ugyanakkor a Tanácsok utakra költött összege a 2013/14 -es 2,8 milliárd fontról 2,4 milliárd fontra csökkent a 2017/18 -os időszakban. Ez 21 % -os csökkenésnek felel meg, ismét az inflációhoz igazítva.
• A tanácsok 42 millió fontot gyűjtenek a buszsáv bírságokból
A Confused.com összehasonlító webhelyről származó elemzés azt mutatja, hogy a 176 területből 101 -ben a helyi hatóságok megnövelték nettó jövedelmüket a parkolásból, ebből 87 csökkentette útköltségét.
A Newport volt a hatóság, amely négy év alatt a legjobban növelte járműparkolójának nyereségét – 16 000 fontról 306 000 fontra emelkedett -, majd a Leicester City és a Havering.
HivatalNet jármű parkolási nyeresége 2013/14NET jármű parkolási nyereség 2017/18 százalékos növekedés (az inflációhoz igazítva)
Newport £ 16 000 £ 306 0001 645,7 százalék
Leicester City £ 631 000 £ 3 658 000429,2 százalék
Havering £ 758 000 £ 3 614 00033,2 százalék
Wrexham £ -149 000 (a szolgáltatások költsége meghaladta a bevételt) 301 000284,4 %
Argyll & Bute 69 000 £ 274 000262,5 százalék
Egy másik figyelemre méltó példa a Westminster Városi Tanács, amely 69 millió font összegű nettó bevételt eredményezett a jármű parkolásából 2017/18 -ban. Az inflációhoz igazítva, ez 43 % -os növekedést jelent a 2013/14 -es érték 44 millió font értékéhez képest.