A 3008 drasztikus átalakítás célja, hogy némi csillogást adjon a Peugeot -márkakereskedésekhez az ország egész területén, de javulása túlmutat a helyi előtérben. A Peugeot Sport alkalmazta az új SUV nyertes receptjét a 2017 -es Dakar Rally Raiderre: The 3008 DKR -re.
Először láttuk a 3008 DKR -t a 2016 -os párizsi motoros kiállításon a hagyományos társa mellett, de a fenti képek megmutatják, hogyan fog kinézni a hivatalos livery -vel, amikor a Dakar -rally 9000 km -es durva dél -amerikai terepen rejlik.
28
Természetesen nem hagyja ki a feltűnő piros, sárga és kék színsémát, a Peugeot versenypartnereinek összesen, a Red Bull, a Sparco és a Bfgoodrich jóvoltából, de mindezt egy olyan testre borítják, amely a hagyományos 3008 SUV eltűnő részét átadja. a tervezés a lehető legjobban. Sebastien Criquet, a külső tervező és a 3008 -as éles megjelenésű ember azt mondja, hogy a DKR a jelenlegi SUV „sok szélsőséges változata”.
Reklám – A bejegyzés az alábbiakban folytatódik
• Nyerjen egy új Peugeot 3008 SUV -t!
Mielőtt bekerülnénk a műszaki részletekbe, érdemes rámutatni, hogy az új 3008 DKR -nek van néhány nagy cipője; Peugeot uralta a 2016 -os Dakar -raid -t a 2008 -as DKR -jével, kilenc színpadi győzelmével Sebastien Loeb, Carlos Sainz és Stephane Peterhansel kedvelőitől. Valójában a 2008-as általános győzelem volt az első egy kétkerék-meghajtású autó 15 év alatt.
28
Az új sivatagi Raider 3,0 literes iker-Turbodiesel V6-ot használ, amely 340 lóerős és 800 nm nyomatékot termel-elég ahhoz, hogy a könnyű szénszálas alváz megsérüljön a 124 mph maximális sebessége felé. A 2017. évi Dakar -rendeletek részeként a motor új korlátozója azt jelzi, hogy a 2008. évi DKR -nél 20 lóerővel csökkent, de a maximális teljesítmény korábban rúg, és jelezheti, hogy a 3008 DKR még gyorsabb, ha az elődje számít.