London Electric Automobiles (LEC) számára egy új elektromos konverziós készletet az eredeti Mini számára, amely szerint az egyik sokkal olcsóbb elektromos klasszikus a piacon. Az árak 25 000 fontotól kezdődnek, kivéve az adományozó autó és a releváns adók költségeit, ami viszonylag megfizethetőnek tűnik az elektromos klasszikus autóipar többi szereplőjéhez képest.
Reklám – A rövid cikk az alábbiakban folytatódik
A LEC kicsi átalakítása egy kompakt 20kWh -os akkumulátorcsomagot használ, amely alacsony a költségeket, de az autó tartományát 60 és 70 mérföld között csökkenti a városi vezetési körülmények között.
Az elektrogén véglegesíti az elektromos autó konverziókat a Triumph Stag és a Morgan 4/4 számára
A hagyományos akkumulátort nagyobb 25 kWh -os vagy 33 kWh -os egységekkel lehet frissíteni, amelyek akár 90, illetve 120 mérföld távolságra is kínálnak.
A 25 kWh -os autó ára 27 000 fontotól kezdődik, míg a 33 kWh -os modell 30 000 fontról kezdődik. A LEC akár egy hatalmas 40 kWh -os akkumulátort is fel fog fektetni speciális kérésként, bár ez a verzió megköveteli, hogy a hátsó üléseket a cellák mérete miatt eltávolítsák.
Annak érdekében, hogy a lehető legtöbbet hozza ki az autó piszkos méreteiből (és megőrizze azt a kis tárhelyet, ahol a kicsi van), a megosztott akkumulátor -csomag a hátsó pad alá és a csomagtartóba van felszerelve. Az akkumulátorokat a használt Nissan Leafs-ből regenerálják, és bármilyen 1. vagy 2. típusú töltési ponttal, valamint egy saját otthoni faldoboz vagy egy három tűs dugó felhasználásával feltehetők.