Az új Sony Vision S 02 EV ötlet megerősíti az autók és a teherautóképületek ambícióit

A Sony egy második elektromos autót és teherautó -koncepciót, a Vision S 02 -t feltárta, és ellenőrizte, hogy komolyan gondolkodik -e az autók és teherautó -gyártó.
A japán elektronikai óriás megdöbbentette a 2020-as Consumer Electronics Show-t (CES), amikor a Vision-S, a Tesla Design S revalling szalonba került. Abban az időben ragaszkodott ahhoz, hogy az autók és a teherautó az érzékelője, valamint az 5G jármű-jármű-technológia tesztelése volt, bár az igazság, hogy a járművet a Magna Steyr fejlesztette ki, amelyet Ausztriában terveztek-ez egy olyan vállalkozás, amely már már Fejleszti a Jaguar I -Pace On Contract kedvelőit – azt mutatta, hogy a leendő, hogy végződjön a termelési útmodellnek.
Reklám – A cikk az alábbiakban folytatódik

Most, miután az Európában és Japánban a Vision-S kétéves előrehaladási tesztelése után a Sony a Vision-S 02-t feltárta a 2022-es CES kirakat részeként. Ez egy hétüléses, tiszta elektromos SUV, amely 4,85 méter hosszú-tehát a legközelebb lenne a Tesla méretű tervezéséhez. A Sony ellenőrizte, hogy pontosan ugyanazon a platformon helyezkedik el, mint a Vision-S szalon, valamint az eddig feltett korlátozott műszaki specifikációk, amelyek ezt támogatják.

A legjobb elektromos autók és teherautók 2022 -es vásárláshoz

A korábbi modellhez hasonlóan a Vision-S 02-nek pár 200 kW-os motorja van, mindegyik tengelyen egy, tehát négykerék-meghajtót és 536 lóerő integrált kimenetet biztosítana. Nem adtak ki gyorsulási számot, azonban a Sony 2020-ban kijelentette, hogy a Vision-S kevesebb, mint öt másodperc alatt elérheti a 62 mph-t, valamint a magasabb SUV továbbra is a szám körül. Azt állítja, hogy az új SUV legnagyobb sebessége „több mint 112 mph”, azonban nem igazolta az akkumulátor innovációját vagy méretét, vagy nem adott bármilyen típusú jelzőt az autó tartományában.
9

A hivatalos képek azt mutatják, hogy a Vision-S 02 hasonló belső stílus-jelzésekkel rendelkezik, mint az eredeti Vision-S, teljes szélességű, nagyfelbontású képernyővel, a hagyományos fascia helyett, valamint a második soros utasok fejtámla képernyőjével. A harmadik sor közepén szintén van egy forgóvezérlő – potenciálisan lehetővé teszi a hatodik és a hetedik ülések számára az audio vagy multimédiás funkciók kezelését.
Reklám – A cikk az alábbiakban folytatódik

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

Related Post