Az Ön Hotmail e -mail címe nagyobb autóbiztosítási számlákat

leszállhat.
A nyomozók úgy találták, hogy a biztosítási árajánlathoz használt e -mail cím megváltoztatása a Gmail One -ról egy hotmail -re okozta az autó fedezetének árát 31,36 GBP -rel.
Reklám – A cikk az alábbiakban folytatódik

• A legolcsóbb autók biztosítása érdekében
Az admirális azt mondta, hogy „különféle információkat” használt a biztosítási díjak kiszámításához, de elismerte, hogy a domain nevek – az e -mail címen szereplő „@” utáni rész – az egyik elem, amelyet figyelembe vettek. A társaság egy nyilatkozatában kijelentette: „Bizonyos domainnevek több balesethez kapcsolódnak, mint mások”, elmagyarázva, hogy a Hotmail e -mail címei valószínűleg magasabb díjakat eredményeznek.
A The Sun újság által végzett vizsgálat során az összehasonlító webhelyeken, a MoneySupermarket és a GoCompare összehasonlító webhelyeken benyújtott biztosítási kérelmek sorozatát látta. Azáltal, hogy az összes részletet ugyanazon, és csak az e -mail címet változtatja meg a Hotmail -ről a Gmail -re, a díjak 5,60 GBP -rel növekedtek, összezavarodott, 6,57 font a MoneySupermarkettel és 31,36 GBP -vel a GoCompare -vel.
• Legjobb tippek az olcsó autóbiztosítás megszerzéséhez
Nem ez az első alkalom, hogy a biztosítási iparági gyakorlatokat megkérdőjelezték: csak tavaly, kizárólag az ügyfelek beszámoltak arról, hogy havonta fizetnek a díjakért, nem pedig évente 19 % -kal több díjat számoltak fel a díjakért.
Meglepett, hogy az e-mail címe felhasználható az autóbiztosítási számlájának meghatározására? Csatlakozzon a vitához a megjegyzésekben …

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

Related Post

A Tesla érintés nélküli tesztmeghajtók az Egyesült Királyságba érkezhetnek, amikor a korlátozások egyszerűségA Tesla érintés nélküli tesztmeghajtók az Egyesült Királyságba érkezhetnek, amikor a korlátozások egyszerűség

A Tesla felkészül az autók és teherautók vásárlóinak visszatérésére a világ minden tájáról a bemutatótermeibe, kezdve érintés nélküli tesztvezetéseket kínálva. A programot már Kínában kínálják, ahol a koronavírus korlátozásai megkezdődtek.

A félig autonóm autókA félig autonóm autók

automatizált sávkutatási rendszereibe indított konzultáció. Konzultációt indítottak az automatizált sávtartási rendszerekbe (ALKS), amely lehetővé tenné az autók számára, hogy bizonyos körülmények között hatékonyan vezetjék magukat autópályákon. A kormány az ALKS