Audi második generációs Q7 luxus SUV-jét sokkal gazdaságosabbá vált egy új belépési szintű dízel opciónak köszönhetően. A Volvo XC90 rivális a meglévő 3,0 literes V6 TDI motor 215 lóerős verzióját kapja, amely közel 50mpg-t ígér.
Az Egyesült Királyság októberi kézbesítésére most már vásárolható, a belépő szintű Q7 azt jelzi, hogy a tartomány most 47 755 fontnál kezdődik az SE Spec modellnél. A Sport S-Line Trim-ben is kapható, míg a hatékonyság-gondolkodású tulajdonosok kiválaszthatnak egy kisebb, 18 hüvelykes kerék kialakítást, hogy elérjék a címsor kombinált kerékpáros gazdasági értékét 49,6mpg, 148 g/km kibocsátással.
Reklám – A bejegyzés az alábbiakban folytatódik
• A legjobb 4×4 -es évek
10
A standard 19 vagy 20 hüvelykes kerekek kissé sértik a hatékonyságot, így 48,7 mpg és 150 g/km, ami csak marginális javulást jelent ugyanazon motor 268 lóerős verzióján. Az 53 lóerő elvesztése mellett az új egység 100 nm nyomatékot ad el az alacsonyabb működési költségek elérése érdekében. A 0-62 mph 6,5-ről 7,3 másodpercre csökken, míg a legnagyobb sebesség 134 mph.
Bár most a legolcsóbb Q7 a tartományban, az új verzió nem lesz a leghatékonyabb hosszú ideig. Az Audi korábban egy dízel-elektromos Q7 E-Tron plug-in hibrid-et mutatott be, amely néhány meghökkentő gazdasági adatát állította akár 166mpg-ig és mindössze 50 g/km-ig. Ennek ellenére egy nagy 368 lóerő és 700Nm nyomaték. Csak később, 2015 -ben később eladásra kerül.
A Q7 -nek még hosszú utat kell megtennie, mielőtt ez problémát okozhat a leggazdaságosabb autók eladásában. Nézze meg őket itt …