jelenik meg. Ez a BMW M2 CS, a német cég kis kétajtós kupéjának korlátozott futtatási, pályára összpontosító változata. Az M2 verseny létráján egy lépést helyez fel, és ára 75 320 font, bár a BMW nem határozta meg, hogy az Egyesült Királyságban sok egységet fognak elérhetővé tenni.
A bőr alatt az M2 CS a versenymodelltől a 3,0 literes iker-turbó egyenes, egyenes egyenes, de rengeteg csípést tartalmaz, hogy növelje az energiát és javítsa a pálya teljesítményét. Ez azt jelzi, hogy a kimenete 406 lóerőről 444 lóerőre emelkedik, bár a nyomaték 550 nm -en marad.
Reklám – A bejegyzés az alábbiakban folytatódik
• Új BMW M2 CS prototípus -áttekintés
A BMW szerint az energiaterjesztés lehetővé teszi az M2 CS számára, hogy négy másodperc alatt elérje a 0-62 mph-t, ha egy hét sebességű kettős tengelykapcsolóval felszerelt sebességváltóval van felszerelve. Válassza ki a hatfokozatú kézikönyvet, és ez az ábra két tizedre emelkedik, 4,2 másodpercre. Mindkét verzió 174 mph -ra korlátozódik.
20
Az adsclose erről a hirdetésről
További M2 CS funkciók közé tartozik az adaptív M felfüggesztés, a szokásos M Sportfékek vörösre festett féknyereggel és a Michelin Cup gumiabroncsokkal, amelyek speciális 19 hüvelykes kovácsolt könnyűfém kerekek körül vannak csomagolva. Az M szén -kerámia fékek opcionális extraként kaphatók.
• A legjobb teljesítményű járművek eladó
A kocsiból származó túlsúly eltávolításához mind a motorháztető, mind a tetőfedés szénszálból készül. A könnyű anyagból egy új elülső osztót, hátsó diffúzorot és csomagtartó -ajak spoilert is készítettek. A BMW szerint ezek a fejlesztések javították az M2 CS aerodinamikáját és erejét is.
Az aktív M differenciálmű egy kifejezetten behangolt DSC beállítást is tartalmaz, amely szerint a BMW nagyobb fokú kerekesítőt tesz lehetővé, így a sofőrök „felfedezhetik az autó dinamikus korlátait”. A BMW ismerős hatékony, sport- és sport+ vezetési módjai megmaradnak, és ezek megváltoztatják az autó fojtószelepének válaszát, kormányzási súlyát és sebességváltó sebességét.
Belül a kabinot szénszál és Alcantara burkolat keverékében vágták, míg egy teljesen új szénszálas középső konzolot 50 % -kal könnyebbnek nyilvánítják, mint a szokásos modellhez.
Tetszik az új BMW M2 CS megjelenése? Tudassa velünk az alábbi gondolatait …