A Diesel-t a későn jelentős gyenge sajtónak vethetik alá, azonban egy új kutatási tanulmány kiderítette az Egyesült Királyság függőségét a dízelüzemű ipari autóktól (CVS).
A motorgyártók és a kereskedők (SMMT) társaságának kutatásai felfedezték, hogy az emberek 88 % -a szerint a CVS minimalizált szolgáltatásai negatívan befolyásolják magas életminőségüket. A CVS több mint 96 % -a fut a dízelolajon.
Reklám – A bejegyzés az alábbiakban folytatódik
• Dízel -tilalom? Nézzük az üzemanyag jövőjét
A bin teherautók, a buszszolgáltatások és az internetes szállítási teherautók a kortárs élet magas színvonalának alapvető fontosságú autók között voltak mindegyikhez, mind minden évben.
Az SMMT által kiadott számadatok szintén 1,8 millió egyetlen kereskedőt mutatnak a kisteherautójuktól. Sőt, az ipari autók háromszor sokkal több terméket szállítanak, mint a víz, valamint a vasutak együttesen, 27,5 milliárd fontot adva az Egyesült Királyság gazdasági helyzetéhez a folyamat során.
Az SMMT, valamint a YouGov által kihozott 2,007 ember közül 46 % -uk kijelentette, hogy közvetlenül részesült egy ipari autóból az elmúlt 24 órában.
Egy emellett 67 százalékuk szerint a szemétgyűjtemények csökkentése még rosszabbá tenné életét, míg 38 % -uk szerint kevesebb busz negatívan befolyásolja őket. 32 százalékuk szerint az életük rosszabb lesz, ha hosszabb várakozási időket fog elérni az internetes szállításokra.
Az új dízel járművek értékesítése márciusban 37,2 % -kal esett vissza, és a fogyasztók bizalma az üzemanyagban az új dízeladó -politikák megtámadásának hátterében esett vissza. A Jaguar Land Rover nemrégiben 1000 vállalati munkavállalót bocsátott el a dízelértékesítés csökkenése miatt, míg a Nissan kiderítette, hogy jelentősen minimalizálja az Egyesült Királyság munkaerőjét, mivel a szélek a motorellátási modelljében megváltoztak.
A kutatást kommentálva, Mike Hawes, az SMMT vezérigazgatója elmondta: „5 millió ipari autó található Nagy -Britannia utakon, valamint kulcsfontosságú funkciót játszanak a fontos szolgáltatásaink táplálásában.”
A Hawes kijelentette, hogy az ipari autók a „gazdaságunk gerince”, valamint kiemelt kortárs kisteherautók, teherautók, buszok és tehergépjárművek a legtisztábbak, mint valaha. Hasonlóképpen megkövetelte a jól átgondolt politikákkal rendelkező ipari autók központi támogatását, mondván: „A kormánynak meg kell őriznie az ideális gazdasági feltételeket, valamint segítenie kell a flotta megújításának elősegítését az ideális politikákkal és az ösztönzőkkel.”
Kapjon új dízel autót? Megmértük az előnyöket, valamint hátrányait, hogy a következő jármű dízelüzemét készítsük …