A Toyota Gazoo Racing hamarosan kidolgozza a C-HR Compact Crossover teljesítményű verzióját, az úgynevezett GR C-HR néven. A hangolt SUV várhatóan 2023 előtt jelenik meg, bár bizonytalan marad, hogy ezt a munkát a jelenlegi jármű életciklusába vagy a második generáció típusába tartozik -e, amely 2021 végére esedékes.
Reklám – A rövid cikk az alábbiakban folytatódik
A Toyota azon döntése, hogy egy nagy teljesítményű kereszteződést kidolgoz, nem kérdés, hogy a puristák. De egy ilyen formatervezés biztosítja a Toyota Gazoo versenyének alapvető lábát a fokozatosan lakott Performance SUV piacon. A Volkswagen nemrégiben mutatta be a 296 lóerős T-ROC R-t; A Hyundai N divíziója elkészíti a hangolt Kona crossover -t, valamint a Ford az új Puma ST verzióját sorolja fel.
• A legfinomabb SUV -k, valamint a 4×4 -ek eladó
A közelgő GR Corolla-hoz hasonlóan arra számítunk, hogy a GR C-HR a turbófeltöltős 268 lóerős, 1,6 literes háromhengeres benzinmotornak a behangolt verzióját használja fel. A Gr Yaris motorjának létrehozásakor a Gazoo mérnökei szemmel láthatták azt valahol másutt – nem utolsósorban, mivel az üzleti vállalkozás meg akarja fizetni az érintett intenzív költségeket.
Lényeges, hogy a Gazoo Racing vezetője azt mondta a CAR -nak, hogy a rendszer „más alkalmazásokban is felhasználható”, valamint hogy „sokkal többet lehet biztosítani a dallam meghatározásában”. Hasonlóképpen elismerte, hogy ez „nem egy olyan motor volt, amelyet építeni kellett”, hogy létezzen a gr Yaris – ez egy tipp, hogy minden bizonnyal nagyobb alkalmazásokkal fog rendelkezni.
A GR C-HR Crossover továbbra is a Toyota TNGA alapjain alapul, amelynek nagyszerű alapot kell írnia a Performance SUV számára-bár maroknyi frissítéssel. A platform multi-link felfüggesztést tartalmaz, és valószínűleg új lengéscsillapítók, felfelé fordított fékek és könnyebb ötvözetek támogatják.
Úgy gondolja, hogy a Toyota GR C-HR nagy lesz elegendő a Volkswagen T-Roc R kezeléséhez? Értsük meg az alábbi megjegyzés szakaszban …