A forgalmi kúp új generációja, amely megkönnyítheti a torlódást és javíthatja a munkavállalók biztonságát.
A „robo-kúpok” prototípus az út szélén ül, ha nem használja, és szükség esetén „meghajtható” az útra, hogy bezárja a sávokat.
• Az új autók 70 % -a aktív biztonsági technológiát tartalmaz
Reklám – A cikk az alábbiakban folytatódik
A sávok bezárása a hagyományos forgalmi kúpokkal hírhedten veszélyes munka, így a munkavállalók gyakran egy időben nagy útszakaszokat bezárnak, hogy elkerüljék az árulási rendezvényeket, mint a nélkülözhetetlenek.
De az új robo-kúpok az út szélén ülhetnek, ha nem használják, és szükség esetén 4 mph sebességgel mozognak. Azáltal, hogy a forgalmi kúpokat, nem pedig az autópálya-alkalmazottakat kockáztatja, a munkavállalók bezárhatják az út kis részeit, és potenciálisan megmenthetik az autósokat attól, hogy a kúpos út hatalmas foltjain haladjanak.
A forgalmi kúpok sorának felállításának legveszélyesebb része a „kúpos” – a vonal szögletes kezdete, amely a sáv szélén kezdődik, és kimozdul, hogy teljesen bezárja.
A Costain Richard Gollege, a Cheltenham Science Fesztiválon bemutatva cég kúpjait, azt mondta: “15 percbe telik a kúposság, de a távirányító kúpoknál kevesebb, mint egy percig tart.”
William Clifford, a projektben részt vevő másik Costain alkalmazott elmagyarázta, hogy a kúpos kúpok nem autonóm, és megkövetelik, hogy valaki távirányításon keresztül küldje el őket. Clifford szerint az autonóm kúpok, amelyek automatikusan megjelenhetnek, „tökéletesek lennének”, bár elismerte, hogy „messze vagyunk ettől”.
• Highways Anglia kísérletek út menti tartályokhoz az út menti hulladékok kezelésére
Clifford elmondta, hogy a Robo-Cones találmányának fő motivációja az volt, hogy az „emberek meghalnak”, amikor a hagyományos kúpokat bocsátják ki, de hozzátette: „Fontos az is, hogy csökkentsük a sávokat, hogy a sávok lejártak, hogy jobbá tegyék a jobbá, hogy jobb legyen a autós.”
Az egyik forgalomkezelő társaság 2010-ben 100 000 font bírságot szabott ki, miután egy munka meghalt az M4 autópálya központi foglalásáról.
Most olvassa el a 11 autóbiztonsági funkciót, amelyek 2021 -ig kötelezővé válnak …