Az Egyesült Királyságban gyárakkal rendelkező járműgyártók számára szükség lehet a Steel számára külföldre, hogy létrehozzák a legnagyobb eladókat, mivel a brit acélpiac szembesül.
Legfeljebb 40 000 feladat a Port Talbot, Rotherham, Corby, valamint a Shotton bázisánál, miután a Tata kiderítette, hogy eladja az összes brit vállalkozását. Az Egyesült Királyság acélpiacát erősen sújtotta a kínai olcsó behozatal.
Reklám – A cikk az alábbiakban folytatódik
A Nissan, a Vauxhall, a Mini, valamint a Jaguar Land Rover, akiket az Auto -ra igazoltak, feltárják, hogy jelenleg az Egyesült Királyság acélját használják a nemzet néhány legnagyobb értékesítési modelljének előállításához.
A Nissan Sunderlandben használt acél közel fele, ahol a Qashqai, a Leaf, a Juke, valamint az Infiniti Q30 csak a Port Talbot -ból származik.
• Autó órája: A futásteljesítmény -korrekció törvényes?
A Nissan szóvivője kijelentette, hogy nem várható el a termelés bármilyen típusú zavarát, ha az acélüzemek bezáródnak, és hozzátette: “A nyersanyagok és az alkatrészek Európában az összes Renault-Nissan növény számára beszerezhetők a szövetségi vásárlási szervezetünkkel.
“Ebben az évben a Nissan Sunderland üzemben történő termeléshez szükséges acél kb. 45 % -a a Port Talbot -tól, valamint a többi Európából származik.”
A Vauxhall a Tata -ra támaszkodik, hogy “jelentős mennyiségű” acélt szállítson a két brit növényének Lutonban, valamint az Ellesmere kikötőjéhez. A Vauxhall a nagy szilárdságú acélt használja a Tata által a 2015-ös Astra-ban készített speciálisan bevált bevonatokkal. Ez a szakértő acél lehetővé tette az új kialakítás visszaszerzését.
• Birmingham Tops Az Egyesült Királyság balesetének felsorolása pénzért forró pontok
A Vauxhall szóvivője hozzátette: “Jelenleg az Egyesült Királyság acélüzemek bezárásának helyzetére gondolunk az ellátási forrásokban. Európában számos acélforrás kínálkozik, amelyeket Spanyolországban, Németországban és Lengyelországban is használunk.”
A Jaguar Land Rover – a Tata által – szintén felhasználja az Egyesült Királyság acélját a járművek gyártásában, bár hangsúlyozta, hogy bár a Tata család része, ez önálló szervezet, és nem az acél üzlet része.
A Mini, az Oxford-i Cowley-i üzemével, kijelentette, hogy az Egyesült Királyság által gyártott, valamint a különböző beszállítókból származó Egyesült Királyság keverékét használja fel, amely az ötajtós nyílásokat tartalmazza.
Mit hiszel arról, hogy az acél dilemma milyen hatással lesz az Egyesült Királyság járműgyártására? Csatlakozzon a vitahoz az alábbi megjegyzés szakaszban …